【有期雇用】要求開発エンジニア（セントラルECU）

職務内容 ========================

リモート面接実施中です

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【組織のビジョン】

最先端の電子プラットフォームと関連要素技術を 世界に先駆けて構築することでソフトウェアディファインドによる次世代のモビリティと新たな顧客体験を提供する。

【組織の役割】

世界TOPレベルのソフトウェア技術/ECUハードウェア技術/ネットワーク技術/

サイバーセキュリティ技術を戦略的に開発し、他社を凌駕する品質・コスト・開発効率でソフトウェアビジネスの基盤となる電子プラットフォームを継続的に進化させる。

【採用の背景】

E＆EアーキテクチャとビークルOSを開発するために、内製ソフトウェア開発力の強化が必要なため。

【職務内容】

セントラルECUの開発

・様々な領域の専門家と協力して、車両制御仕様の抽象化に対する顧客の要件を定義する。

・ソフトウェアおよびハードウェアエンジニアと協力して、モジュールレベルのインターフェースを定義する。

・要件を記述、分析、管理し、相反する要件について関係者と連携し解決する。

・実装が要件、アーキテクチャ、および関連ツールと一致していることを確認するために、各領域の担当者と要件レビューを実行します。

・要件を検証および検証するためのユースケースとテストを実行する。

・機能安全・セキュリティエンジニアとの連携し各要件に合致する設計をサポートする。

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【想定ポジション】

アシスタントチーフエンジニア

【開発ツール】

■ツール/フレームワーク：Rhapsody、DOORS

■言語：SysML/UML

【魅力・やりがい】

新しいサービスや機能をお客様にお届けすることができる。社外、社内のエンジニアと協力して開発していく必要があるため、多くの経験を積むことができる。

【職場の雰囲気】

若手が多く活気がある

多様な経歴の人材が活躍している

職位に関わらず自由に発言できる

【描けるキャリアパス】

クラウド/車載含めた電装領域のアーキテクチャシステム開発者として新技術開発プロジェクトリーダー

【選考フロー】

・コーディングテスト有無：無

・想定面接回数：１〜２回

応募資格 【求める経験・スキル】

• システム要求定義、トレーサビリティ確立、自然言語およびモデリング言語での要求記述やシステムズエンジニアリングの方法論に則った要求開発のスキルと経験を有していること
  
  

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】

• 要求検証、形式手法、学術論に基づくテスト設計の経験、車載組込みシステムの開発経験を有していること
• ISO 26262、SOTIF、または機能安全に関するその他の規格に関する知識
• サイバーセキュリティーに関する知識
  
  

【求める人物像】

• 積極的に行動できる。
• 関連するエキスパートとコミュニケーションをとり新価値を協創できること。 待遇 【給与】
  
  

経験/能力等を考慮のうえ、当社規定により支給

【年収例】

650万〜950万 （月給：39万円以上）

【試用期間】

2カ月

【契約期間】

有期契約（1年間）※1年契約にて更新（最長5年）

【正規登用の有無】

有

【諸手当】

・通勤手当

・リモートワーク手当

・賞与

・残業代全額支給

【勤務時間】

1日8時間

※フレックスタイム制適用

※休憩時間：原則1時間

【両立支援制度】

・育児・介護手当

・短時間勤務

・育児・介護休職

・産前産後休暇

・産後パートナー休暇（出生8週間以内に5日）

・子の看護休暇…年間5日/子供1人当たり

・介護休暇…年間5日/要介護者1人当たり

・不妊治療休暇（年5日）

・病気治療休暇（会社指定の疾患を対象・年間5日））

【受動喫煙防止に関する措置】

・本田技研工業(一部事業所を除く)：敷地内禁煙（屋外喫煙可能場所あり）

・本田技術研究所（東京都内の事業所）：敷地内禁煙（屋内喫煙可能場所あり）